浦東陸家嘴地區(qū)，聳立的上海中心已經(jīng)成為上海又一張城市新名片，一項項紀錄在建設過程中不斷誕生，而這些紀錄的背后，是科創(chuàng)對于建設的有效支撐。在上海建工集團董事長總裁杭迎偉看來，互聯(lián)網(wǎng)＋建筑無疑是上海建工正在探索并將持續(xù)前行的道路。

BIM技術(shù)、3D打印、三維掃描、建筑機器人的融合運用已經(jīng)在建工各重大項目中得到應用，通過互聯(lián)網(wǎng)，掌握BIM、遠程監(jiān)控、虛擬施工等現(xiàn)代信息技術(shù)的“現(xiàn)代魯班”，在工地現(xiàn)場的BIM工作室里，對涉及的所有專業(yè)分項設計圖紙，都可以三維模型的方式錄入電腦，合成在一起。哪里碰撞了，哪里銜接不到位了，一目了然，避免了“返工”。

據(jù)悉，去年上海建工在科技研發(fā)方面投入超過25億元，科創(chuàng)給上海建工的發(fā)展提供了非常明顯的前導作用，通過產(chǎn)學研用一體的機制，投入轉(zhuǎn)化為實際的生產(chǎn)力。

如果說互聯(lián)網(wǎng)＋建筑與百姓的日常生活還有些遠，互聯(lián)網(wǎng)汽車則是實實在在可以感受、觸摸得到的互聯(lián)網(wǎng)＋項目。在六月份舉行的2014年度股東大會上，上汽集團董事長陳虹透露，上汽集團與阿里巴巴合作推出的互聯(lián)網(wǎng)汽車將在2016年10月投放市場，這一即將到來的階段性成果某種程度上得益于上汽集團此前在創(chuàng)新方面的一系列鋪墊：在集團層面成立前瞻技術(shù)部，在美國硅谷設立風投并推出相關(guān)創(chuàng)新基金，將“容錯機制”寫入了公司章程，以系統(tǒng)的制度和流程來保障容錯機制的實施和效果。市場的反饋也對這些措施給出了積極的回應：在行業(yè)整體形勢趨緊的前提下，上汽集團憑借轉(zhuǎn)型發(fā)展繼續(xù)保持著市場占有率第一。

基于上海已有的產(chǎn)業(yè)基礎，上海建設科創(chuàng)中心將重點發(fā)力于一批重大戰(zhàn)略項目，布局一批重大基礎工程，而在科創(chuàng)22條中提及民用航空發(fā)動機與燃氣輪機、大飛機、北斗導航、智能電網(wǎng)、智能汽車和新能源汽車等領(lǐng)域，國企大都已經(jīng)積累了較為雄厚的實力。據(jù)了解，2015年，上海市國資系統(tǒng)企業(yè)計劃投資3545.62億元，其中80%聚焦戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)、先進制造業(yè)等4大領(lǐng)域。

上海市政府副秘書長、國資委主任徐逸波表示，國資委關(guān)于鼓勵和支持本市國有企業(yè)科技創(chuàng)新的若干措施已經(jīng)形成，并聽取了企業(yè)和相關(guān)方面的意見，近期有望出臺。這一細則圍繞建立創(chuàng)新為導向的考核評價體系等9個方面列出了相應措施，對三個視同于和一個單列、國資收益支持技術(shù)創(chuàng)新、容錯機制、高新技術(shù)企業(yè)實施張江股權(quán)激勵等方面作出了細化的規(guī)定。其中，國企'一把手'任期制契約化管理的相關(guān)考核里，關(guān)于科技創(chuàng)新方面的權(quán)重將有明顯的提升，徐逸波透露?！緛碓矗褐袊?jīng)濟網(wǎng)】